{"id":15589,"date":"2021-08-11T19:04:44","date_gmt":"2021-08-11T17:04:44","guid":{"rendered":"https:\/\/abcsupplychain.com\/?p=15589"},"modified":"2024-11-04T18:19:55","modified_gmt":"2024-11-04T17:19:55","slug":"implantation-entrepot-roi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/implantation-entrepot-roi\/","title":{"rendered":"Implantation entrep\u00f4t logistique : ROI &#038; calcul co\u00fbt complet"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>L&rsquo;implantation d&rsquo;un entrep\u00f4t logistique \u00e0 un impact consid\u00e9rable sur votre entreprise.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ouvrir un nouvel entrep\u00f4t est une situation \u00e0 fort enjeu \u00e0 laquelle j&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 au cours de ma carri\u00e8re. Je me suis rendu compte qu&rsquo;int\u00e9grer une approche co\u00fbt complet \u00e9tait crucial dans ma d\u00e9marche. Je vais vous d\u00e9tailler comment avoir cette approche, ainsi que les erreurs \u00e0 \u00e9viter pour \u00e9valuer correctement la rentabilit\u00e9 d&rsquo;un tel projet et prendre la meilleure d\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans la vid\u00e9o ci-dessous, je vous explique tout avec notamment un exemple tr\u00e8s parlant sur Excel&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"ast-oembed-container \" style=\"height: 100%;\"><iframe title=\"Faut-il Ouvrir un Nouvel Entrep\u00f4t (ou en Fermer) ? Analyse co\u00fbt complet logistique implantation\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xw6n_Odh3SM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reseau_logistique_Un_ou_plusieurs_entrepots\"><\/span>R\u00e9seau logistique : Un ou plusieurs entrep\u00f4ts ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Lorsque l\u2019on parle de de r\u00e9seau logistique, on est face \u00e0 deux cas de figures&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" type=\"1\">\n<li><strong>Entrep\u00f4t central<\/strong>&nbsp;: dans ce cas, on a un entrep\u00f4t qui concentre l\u2019ensemble du stock et exp\u00e9die les commandes vers un r\u00e9seau de distributeurs ou vers d\u2019autres plateformes logistiques.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entrep\u00f4ts d\u00e9centralis\u00e9s<\/strong>&nbsp;: ici, on a au moins deux entrep\u00f4ts qui se r\u00e9partissent le stock et se partagent la couverture g\u00e9ographique. Par exemple, un premier entrep\u00f4t va alimenter le Nord de la France, et un second va alimenter les r\u00e9gions du Sud.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1_entrepot_vs_2_entrepots-1-1024x576.jpg\" alt=\"implantation entrepot\" class=\"wp-image-16726\" width=\"813\" height=\"457\" srcset=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1_entrepot_vs_2_entrepots-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1_entrepot_vs_2_entrepots-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1_entrepot_vs_2_entrepots-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1_entrepot_vs_2_entrepots-1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 813px) 100vw, 813px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_parametres_du_calcul_du_ROI\"><\/span>Les param\u00e8tres du calcul du ROI<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Il est important d&rsquo;estimer l&rsquo;ensemble des co\u00fbts qu&rsquo;implique l&rsquo;ouverture d&rsquo;un nouvel entrep\u00f4t : les d\u00e9lais, le stock, les pr\u00e9visions et les co\u00fbts d&rsquo;entrep\u00f4t sont autant de param\u00e8tres \u00e0 prendre en compte. Il est indispensable de les \u00e9tudier minutieusement afin d&rsquo;estimer correctement le retour sur investissement (ROI) du projet. Je ne m&rsquo;\u00e9talerai pas sur le calcul du ROI en termes de co\u00fbts d&rsquo;installation (dimensionnement de l&rsquo;entrep\u00f4t, du mat\u00e9riel et du personnel) mais bien du ROI du point de vue de l&rsquo;ensemble du r\u00e9seau logistique.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_delais_de_transport_logistique_amont_et_aval\"><\/span>Les d\u00e9lais de transport logistique amont et aval<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Le premier avantage qui nous vient \u00e0 l\u2019esprit en ce qui concerne l\u2019ouverture d\u2019un nouvel entrep\u00f4t, est le <strong>gain potentiel en temps de transport aval<\/strong> et donc de livraison. On b\u00e9n\u00e9ficie alors d&rsquo;un meilleur taux de service&nbsp;: en rapprochant le stock des distributeurs on optimise le d\u00e9lai client. Mais on gagne aussi en transport, car le co\u00fbt de transport par commande diminue.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mais attention, il faut \u00eatre tr\u00e8s vigilant quand on parle de d\u00e9lai.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Beaucoup font l\u2019erreur de ne pas prendre en compte le d\u00e9lai entrep\u00f4t (d\u00e9lai de confirmation IT de la commande, de pr\u00e9paration de la commande, d&#8217;emballage etc.). Souvent, le <strong>gain en d\u00e9lai transport est relativement faible par rapport au d\u00e9lai client total.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/entrepot_delais-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16646\" width=\"774\" height=\"435\" srcset=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/entrepot_delais-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/entrepot_delais-300x169.jpg 300w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/entrepot_delais-768x432.jpg 768w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/entrepot_delais.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 774px) 100vw, 774px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dans cet exemple, le d\u00e9lai total est plus du double du d\u00e9lai transport. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Ma recommandation pour mesurer votre d\u00e9lai r\u00e9el est de :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mesurer le d\u00e9lai r\u00e9el par process<\/strong> : par entrep\u00f4t, par transport.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Simuler le gain r\u00e9el transport <\/strong>: donner les lignes et volumes aux transporteurs afin qu&rsquo;ils puissent donner une estimation des d\u00e9lais.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9valuer les gains \u00e9conomiques<\/strong> : comment la r\u00e9duction des d\u00e9lais des lignes avales impacte-t-elle le chiffre d\u2019affaires ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>On peut aussi faire un test sur le terrain via une livraison express ou de nuit du transporteur, pour mesurer et quantifier ce gain.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_couts_dentrepots\"><\/span>Les co\u00fbts d&rsquo;entrep\u00f4ts<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Estimer les frais de stockage est indispensable afin de mener a bien tout projet de d\u00e9ploiement de site logistique.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tout entrep\u00f4t comporte des frais fixes<\/strong> (loyer, s\u00e9curit\u00e9, charges&#8230;) auxquels s&rsquo;ajoutent des <strong>frais variant proportionnellement avec le volume de stock<\/strong>, jusqu\u2019\u00e0 une limite de capacit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque la capacit\u00e9 maximale de stockage de l\u2019entrep\u00f4t a \u00e9t\u00e9 atteinte, l\u2019exc\u00e8s de stock est redirig\u00e9 vers d\u2019autres plateformes logistiques ce qui engendre des surcouts importants ou <strong>frais de d\u00e9bord<\/strong>. L\u2019ouverture d\u2019un nouvel entrep\u00f4t est alors n\u00e9cessaire, ainsi qu\u2019un apport de capital important, car cela implique de <strong>nouveaux frais fixes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/entrepot_cout_rentabilite-1024x576.jpg\" alt=\"implantation entrepot\" class=\"wp-image-16605\" width=\"672\" height=\"378\" srcset=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/entrepot_cout_rentabilite-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/entrepot_cout_rentabilite-300x169.jpg 300w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/entrepot_cout_rentabilite-768x432.jpg 768w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/entrepot_cout_rentabilite.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 672px) 100vw, 672px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour un m\u00eame volume de ventes, un entrep\u00f4t central avec une capacit\u00e9 suffisante est logiquement plus rentable en termes de frais de stockage que plusieurs entrep\u00f4ts, car il permet de consolider les volumes et d&rsquo;amortir les frais fixes.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_cout_du_stock\"><\/span>Le co\u00fbt du stock<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>L&rsquo;impact de l&rsquo;ouverture d&rsquo;un nouvel entrep\u00f4t logistique sur les niveaux de stock est cons\u00e9quent. Si vous cherchez aujourd&rsquo;hui \u00e0 optimiser votre rotation de stock, vous pouvez aller voir mon article sur les <a href=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/facons-de-reduire-son-stock\/\"><strong>10 fa\u00e7ons de r\u00e9duire son stock<\/strong>.<\/a> Si votre probl\u00e8me est plus ax\u00e9 sur l&rsquo;estimation des frais de stockage, vous pouvez aussi faire un tour sur <a href=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/cout-stock-calcul\/\"><strong>Combien co\u00fbte votre stock : 9 param\u00e8tres sous-estim\u00e9s<\/strong>.<\/a><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-center is-image-fill\" style=\"grid-template-columns:19% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\" style=\"background-image:url(https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-network1-682x1024.jpg);background-position:50% 50%\"><img decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-network1-682x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16613 size-full\" srcset=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-network1-682x1024.jpg 682w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-network1-200x300.jpg 200w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-network1-768x1152.jpg 768w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-network1-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-network1.jpg 1103w\" sizes=\"(max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>S\u2019approvisionner sur plusieurs points de stockage a pour effet de ralentir la rotation de stock<\/strong>. En effet, les fournisseurs ont toujours des niveaux minimums de commandes ou MOQ (Minimum Order Quantity)&nbsp;: on ne peut commander en dessous de ces seuils. Un m\u00eame MOQ est consomm\u00e9 plus lentement avec deux entrep\u00f4ts qu\u2019avec un seul et les niveaux de stocks sont plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<p> Pour comprendre, on peut s&rsquo;aider d&rsquo;une simulation tr\u00e8s simple sur Excel : nous allons comparer deux types de r\u00e9seau logistique pour un m\u00eame besoin de stock.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Co\u00fbt du stock 1 entrep\u00f4t vs 2 entrep\u00f4ts : simulation Excel<\/h4>\n\n\n\n<p>Dans un premier cas, notre distribution est organis\u00e9e par un entrep\u00f4t central.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous disposons de 5 produits avec diff\u00e9rents besoins de stock (<em>Target Stock)<\/em>. Si ce besoin est inf\u00e9rieur au MOQ, alors le MOQ fixe les quantit\u00e9s \u00e0 commander (<em>RoundUp Target Stock<\/em>). Le surstock est donc la diff\u00e9rence entre le <em>RoundUp Target Stock<\/em> et le <em>Target Stock<\/em>. En multipliant par le co\u00fbt unitaire (<em>Unit Cost)<\/em>, on obtient la valeur du surstock (<em>Overstock $).<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-stock-cost-excel-1024x383.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16855\" width=\"859\" height=\"322\" srcset=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-stock-cost-excel-1024x383.png 1024w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-stock-cost-excel-300x112.png 300w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-stock-cost-excel-768x287.png 768w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/warehouse-stock-cost-excel.png 1467w\" sizes=\"(max-width: 859px) 100vw, 859px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Les produits 2 et 5 engendrent un surstock total de 50 000$.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Int\u00e9ressons-nous maintenant au m\u00eame probl\u00e8me avec un r\u00e9seau logistique \u00e0 deux entrep\u00f4ts. La r\u00e9partition du stock total est la suivante : 60 % pour le premier entrep\u00f4t et 40 % pour le second. Par exemple, nous avions pr\u00e9c\u00e9demment un besoin de 1000 pour le Produit 1. L&rsquo;entrep\u00f4t 1 couvre donc 600 unit\u00e9s et l&rsquo;entrep\u00f4t 2 en couvre 400 pour ce produit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2-warehouse-stock-cost-excel-1024x716.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16857\" width=\"883\" height=\"617\" srcset=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2-warehouse-stock-cost-excel-1024x716.png 1024w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2-warehouse-stock-cost-excel-300x210.png 300w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2-warehouse-stock-cost-excel-768x537.png 768w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2-warehouse-stock-cost-excel.png 1150w\" sizes=\"(max-width: 883px) 100vw, 883px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Puisque le besoin en stock par entrep\u00f4t diminue, nous sommes logiquement confront\u00e9s \u00e0 plus de situations de surstock : nous avons maintenant 150 000 $ de surstock pour l&rsquo;entrep\u00f4t 1 et 210 000 $ pour l&rsquo;entrep\u00f4t 2, soit 360 000 $ de surstock total. <strong>Il s&rsquo;agit d&rsquo;une augmentation du stock d&rsquo;une valeur de 310 000 $ (+63 %)<\/strong> par rapport au premier exemple. Non n\u00e9gligeable n&rsquo;est-ce pas ?<\/p>\n\n\n\n<p>On pourrait optimiser en visant une r\u00e9partition de stock plus homog\u00e8ne entre les deux entrep\u00f4ts (50\/50) mais cela n&rsquo;y changerait pas grand-chose. Ce qu&rsquo;il faut retenir de cet exemple, c&rsquo;est qu&rsquo;\u00e0 moins que le produit se vende suffisamment bien par rapport au MOQ (ici, c\u2019est uniquement le cas pour le produit 3), <strong>vous \u00eates perdants dans l&rsquo;optimisation de vos r\u00e9approvisionnements<\/strong> <strong>avec une distribution d\u00e9centralis\u00e9e. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_fiabilite_des_previsions\"><\/span>La fiabilit\u00e9 des pr\u00e9visions<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ouvrir ou fermer un entrep\u00f4t impacte \u00e9galement les pr\u00e9visions de la demande.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En effet, plus la demande est consolid\u00e9e, plus la fiabilit\u00e9 des pr\u00e9visions est bonne.<\/strong> Les erreurs et l&rsquo;incertitude se compensent avec l\u2019agr\u00e9gation de la demande : les pr\u00e9visions d&rsquo;un entrep\u00f4t \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle d&rsquo;un pays ont donc une fiabilit\u00e9 de pr\u00e9vision meilleure que celles au niveau r\u00e9gional. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/prevision-fiabilite-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16640\" width=\"713\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/prevision-fiabilite-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/prevision-fiabilite-300x169.jpg 300w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/prevision-fiabilite-768x432.jpg 768w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/prevision-fiabilite.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 713px) 100vw, 713px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ouvrir un nouvel entrep\u00f4t a donc pour effet de complexifier les pr\u00e9visions de la demande<\/strong>. Cela impacte la rentabilit\u00e9 et le taux de service, avec une augmentation du risque de surstocks et ruptures.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous avez du mal \u00e0 g\u00e9rer vos pr\u00e9visions aujourd&rsquo;hui, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter ma vid\u00e9o ou je partage des m\u00e9thodes simples : <a href=\"https:\/\/youtu.be\/4aze0Hiz_Tg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Pr\u00e9visions sur Excel en 3 clics : Tutoriel complet avec exemples<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Simplicite_vs_complexite\"><\/span>Simplicit\u00e9 vs complexit\u00e9  <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Finalement, il faut toujours garder \u00e0 l&rsquo;esprit <strong>qu&rsquo;il est plus simple de rester sur un seul entrep\u00f4t<\/strong> <strong>logistique<\/strong> ou du moins limiter le nombre d&rsquo;entrep\u00f4ts du r\u00e9seau. <\/p>\n\n\n\n<p>Compar\u00e9 \u00e0 un r\u00e9seau d\u00e9centralis\u00e9, avec un seul entrep\u00f4t :<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 47%\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les process demeurent sommaires et la communication entre les \u00e9quipes sont fluides. <\/li>\n\n\n\n<li>Les calculs de la r\u00e9partition du stock sont plus ais\u00e9s sur les ERP. <\/li>\n\n\n\n<li>La gestion de la p\u00e9nurie est moins stressante (vous recevrez moins d&#8217;emails !).<\/li>\n\n\n\n<li> La complexit\u00e9 du transport est r\u00e9duite et les relations avec les partenaires 3PL sont facilit\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>Et le support Client devient naturellement plus simple.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/keep-it-simple-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16652 size-full\" srcset=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/keep-it-simple-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/keep-it-simple-300x169.jpg 300w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/keep-it-simple-768x432.jpg 768w, https:\/\/abcsupplychain.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/keep-it-simple.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Implantation_entrepot_Conclusion_et_recommandations\"><\/span>Implantation entrep\u00f4t : Conclusion et recommandations<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>J\u2019ai travaill\u00e9 avec de nombreux cas de r\u00e9seaux complexes, et <strong>je sais d\u2019exp\u00e9rience qu\u2019il est utile de d\u00e9centraliser le stockage uniquement pour des produits \u00e0 tr\u00e8s fortes ventes<\/strong> : Les 20% des produits g\u00e9n\u00e9rant 80% des b\u00e9n\u00e9fices. Dans de tr\u00e8s nombreux cas, il est pr\u00e9f\u00e9rable de consolider ses volumes sur moins d\u2019entrep\u00f4ts.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e9anmoins, acqu\u00e9rir un nouvel entrep\u00f4t logistique peut parfois \u00eatre un choix payant. Avant de vous lancer et afin de vous aider dans votre d\u00e9marche, voici mes recommandations :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" type=\"1\">\n<li><strong>Optimisez vos stocks<\/strong> : Ce point est trop souvent n\u00e9glig\u00e9. Avant de prendre des initiatives avec un niveau de risque \u00e9lev\u00e9, essayez toujours d&rsquo;optimiser vos stocks. Souvent des probl\u00e8mes de d\u00e9passement de capacit\u00e9 d&rsquo;entrep\u00f4t n&rsquo;en sont pas vraiment, et d\u00e9coulent plut\u00f4t d&rsquo;une mauvaise gestion de stock. Pour y rem\u00e9dier : Mesurez votre performance, r\u00e9duisez le nombre de r\u00e9f\u00e9rence, r\u00e9duisez les MOQ, Am\u00e9liorez vos pr\u00e9visions et automatisez votre Gestion de Stock.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ayez une approche co\u00fbts complets<\/strong> : Comme je viens de le d\u00e9montrer, d\u00e9ployer un nouvel entrep\u00f4t ne se limite pas \u00e0 un gain en transport et des co\u00fbts d&rsquo;entrep\u00f4t suppl\u00e9mentaires. Il est important d&rsquo;int\u00e9grer une approche holistique, afin d&rsquo;avoir une analyse non biais\u00e9e de la rentabilit\u00e9. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Simulez et testez<\/strong> : C&rsquo;est essentiel. Le d\u00e9ploiement d&rsquo;un nouvel entrep\u00f4t est un projet \u00e0 fort enjeu. Toute prise de d\u00e9cision doit \u00eatre bas\u00e9e sur des simulations concr\u00e8tes, m\u00eame si celle-ci peuvent rester simples.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Attention aux motivations personnelles<\/strong>&nbsp;: Ce point est \u00e0 l\u2019intention des d\u00e9cideurs. Soyez prudents : mener l&rsquo;ouverture d&rsquo;un nouvel entrep\u00f4t logistique est une initiative tr\u00e8s valorisante, qui peut inciter certains \u00e0 vouloir la r\u00e9aliser \u00e0 tout prix, au point de d\u00e9consid\u00e9rer les enjeux techniques et \u00e9conomiques.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dans le doute, restez simple<\/strong>&nbsp;: Maitrisez vos process d\u2019abord. Une fois que vous avez des certitudes, ayez une analyse co\u00fbt complet. Allez-y progressivement, sans mettre en danger la rentabilit\u00e9 de votre entreprise.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pour_aller_plus_loin\"><\/span>Pour aller plus loin<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Si vous voulez optimiser votre gestion de stock et logistique consultez mes articles :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/cout-stock-calcul\/\" data-type=\"post\" data-id=\"10488\">Combien co\u00fbte votre stock ? 9 param\u00e8tres sous-estim\u00e9s<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/optimiser-supply-chain-solutions\/\">5 points cl\u00e9s pour optimiser votre supply chain<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong><a href=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/indicateurs-supply-chain\/\" data-type=\"post\" data-id=\"134\">10 indicateurs pour votre Supply Chain<\/a><\/strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/stock-de-securite\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/stock-de-securite\/\">Stock de s\u00e9curit\u00e9<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;implantation d&rsquo;un entrep\u00f4t logistique \u00e0 un impact consid\u00e9rable sur votre entreprise. Ouvrir un nouvel entrep\u00f4t est une situation \u00e0 fort enjeu \u00e0 laquelle j&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 au cours de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15627,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[6,8],"tags":[1835],"class_list":["post-15589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gestion-de-stock","category-logistique","tag-french"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abcsupplychain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}